铁路暂不考虑改动无座车票价格

　　承认解决“一票难求”没有时间表

　　在14日国新办举行的新闻发布会上，中国铁路总公司副总经理胡亚东表示，目前解决“一票难求”没有时间表，“一票难求”的问题不仅仅在于运输能力，还涉及旅客的选择问题，是一种市场行为和旅客选择行为。“一票难求”的问题会逐步解决。

　　此外，面对公众关心的无座车票定价问题，他表示，目前铁路部门还没有考虑对无座票票价进行改动。因为“不管是有座还是无座，铁路部门付出的运力成本是一样的。”

　　他表示，铁路客票的站票已经形成很长时间。现在在很多城市的基础交通设施也没有区分站坐票的制度，如果改动票价的话，技术上的操作难题也比较大。“因此，目前铁路部门还没有考虑无座票票价的改动。”

　　面对“一票难求”的状况，胡亚表示，从铁路的角度看，一票难求的问题将逐步得到缓解。他表示，公众也应认识到“一票难求”绝不仅仅是铁路运输能力问题，还涉及到旅客的选择，比如哪种方式更安全、便利，哪种方式性价比更好，是一种市场行为和旅客的选择。

　　“需要注意采取综合的措施和手段，才能够平衡我们春运期间各种交通方式的能力，发挥社会的综合力量，解决或者逐步解决我们一票难求的问题。”胡亚东说。

　　“终于承认了”—新闻在网络上发布后的跟帖中，一位网友意味深长地感叹道，似乎是在等待对一个早已被预见的答案的确认。不管是否愿意，都必须承认，解决“一票难求”的时间表，在经历了数年信誓旦旦地保证和推延之后，已经很难有人还相信那个似乎永远停留在未来的年份。

　　对于屡禁不止的“网络黄牛”问题，胡亚东表示，下一步还要和国家身份认证权威部门进行互联网的身份认证联网，近日正在调试，很快就可以上线运行。

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